再陷争议！“猪兼强”学员可由委培驾校接收，但费用需学员垫付

原标题：再陷争议！“猪兼强”学员可由委培驾校接收，但费用需学员垫付

近期，本报持续跟进“猪兼强”事件，由于涉及众多学员，后续安置问题一直成为市民关注的焦点。 戳此回顾<<

12月3日，“猪兼强”通过其微信公众号公布了学员后续安置操作流程，记者看到， 目前共有8个委培驾校可以接收“猪兼强”学员，但费用需由学员先垫付，猪兼强“打欠条”，且超出部分还要学员自行承担。

超出费用自行承担

引发学员不满

早在11月20日，猪兼强给出了学员安置方法，包括 委培转学、 继续等待学车、 退款三种方案。

猪兼强学员安置流程图（可点击看大图）

目前，针对 广州继续学车（接受委培形式）学员，猪兼强于12月3日在微信公众号发布了学员安置小程序。

记者看到，现在公布的委培驾校共有包括 永骏吉盛（广州）驾驶学校有限公司、 广州市同航驾驶员培训有限公司等8个，训练场地分布于 天河、海珠、荔湾、白云、番禺等地。

8个委培驾校（可点击看大图）

值得注意的是， 猪兼强学员要转到这些驾校，需要先行垫付费用，C1科二+科三的费用基本都在2000元以上，有些驾校仅接收科三的学员，费用1000元。而猪兼强“打欠条”的退款标准是科二+科三退款1200元，只是科三退800元， 超出部分由学员自行承担。

这种转校还要再交钱的方案，再度引发学员的不满。

“之前交给猪兼强的钱要不回来不说，现在委培还要再交2000多，感觉又要入坑。”

学员张小姐抱怨道。她想继续学车，但直到现在也没有填写委培驾校，认为猪兼强出现这种情况不该由学员买单。

留下南沙训练场

学员不知何时练车

据了解， 针对愿意继续留在猪兼强培训的学员，猪兼强在安置方案中称， 目前仍保留了南沙训练场，预计恢复正常运营时间在12月3日左右。但是如今已经12月11日， 学员表示仍未收到任何关于南沙训练场开始练车的消息。

“我的三年期快到了，也不想折腾了，就希望赶紧练车，但现在南沙这个也没有收到消息。”

学员徐先生焦急地向记者反映道。

根据猪兼强最新的安置流程， 留下继续学习的学员也需通过学员安置小程序，填写相关信息，约10个工作日会通知练车时间。

猪兼强将根据学员考过科目一的时间先后顺序，由该公司统筹对接训练场安排，学员不得自行前往，避免扎堆无法练车。

对于广州、深圳退款的学员，同样要在小程序上登记，由猪兼强后续安排退款事宜。3年内学员可凭借欠款单，由猪兼强陆续退还相应费用。

针对学员关注的问题和困惑，记者向猪兼强相关负责人了解到如下情况：

1.这些委培驾校信誉是否有保障？

总共8家委培驾校，在驾培协会中信誉较好，受驾培行政管理部门监管。

2.如果接受委培方案，现在只有科二+科三退1200，一科都没考的转校退多少？

3.转校后，原来学员的资料是否相应转移到委培驾校？哪里负责打卡？

委培后，考试资料转移给委培驾校，如无资料，需学员自行补缴资料（前期学员上门维权，部分资料被拿走）；委培驾校负责后续培训事宜（打卡、练车、约考、送证等）。

5.愿意去南沙训练场练车的，何时可以开始训练？有无车接送？

南沙场地已经陆续恢复运营，无车接送，学员接到练车通知后自行前往。

信息时报记者 李丹

编辑：Milly

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