【坠车浮桥承建方:出车祸不能怪修路的】相关公司均认为事件与浮桥安全性没有关系

 【坠车浮桥承建方:出车祸不能怪修路的】相关公司均认为事件与浮桥安全性没有关系湖北恩施宣恩县狮子关网红浮桥项目,那个被景区责任人声称“能通过重型坦克”的水上路面,因为一场至死5人丧生的事件,被按上了停止键。

 安全事故前,一辆辆驾驶机动车在碧水青山间驶来,波澜从远及散掉的场景扣人心弦,遭受青睐;安全事故后,涉嫌的商务汽车撞烂护栏,“扎猛子”般掉入水里的视频一样令人触不惊心动魄。

 悲剧的发生究竟是驾驶员实际操作缘故,或是景区管理上的问题,亦或项目自身的安全性存在的问题?在互联网引起很大探讨。

 5月17日,新闻记者联系上了涉嫌浮桥的承建商苏州九翔水上浮筒工程有限公司和上海旗华水上工程建设股份有限公司,以上企业均觉得事件与浮桥安全性没关系。坠车浮桥承建方:出车祸不能怪修路的

 “驾车被车撞,当然要问驾驶人员,不可以怪铺路吧。”苏州九翔水上浮筒工程有限公司一名工作人员称。上海旗华水上工程建设股份有限公司一名责任人却认为,驾驶人员忽然拐弯落入水中,车辆落水与其说违背速率、承载力量等相关规定有关。

 宣恩县委宣传部一名工作人员对记者表示,现阶段有关部门针对事件缘故正在处理,还有对项目安全性审核等情况进行追溯,究竟是出现意外事件或是重大事故也要详尽调研之后才能确定。

 上桥前景区广播节目提醒:速率不得超过20码,必须开窗通风

 据宣恩县人民政府新闻办公室通告,5月16日11时19分左右,宣恩县珠山镇狮子关景区一商务汽车从海上浮桥落入水中,车里乘载8人,3人逃脱上岸,5人救援上岸后复抢救无效身亡。事件出现后,州县党委政府部门十分重视,第一时间领着有关部门赶往现场开展紧急救援和处理,目前景区已停业整顿,善后工作及事故调查处理已经有序进行。

 网爆案发时的视频表明,涉嫌车子正前方也有一辆车在喊着双闪灯,涉嫌商务汽车离前面的车子有数十米之间的距离,其车前突然转向,撞到了一侧的护栏,车子歪斜车前触水,接着全车掉入水里。

 事故发生后,后面有车辆,视频表明,有一辆车驶来了落入水中车辆位置,但却没有滞留。

 7年零事故纪录打破,项目安全性被指责

 直到现在,在多个社交平台上,仍然可以获取到狮子关浮桥的相关内容和推荐视频。视频中,在碧水青山间,一辆辆机动车辆从彻底水上桥表面行车,水里的波澜由远及近地往外泛起,界面看起来很有诗情画意。

 一位旅游博主称,狮子关浮桥具体早已投入使用很多年,但之前有可能是宣传策划很少,都还没那样火爆,但与此同时短视频服务平台的火爆,浮桥被人们挖掘并公布在互联网上,一跃成为网红打卡地。

 事实上,浮桥爆红以后,就引起了群众针对项目安全性的焦虑。于今年3月份,就会有新闻媒体对于群众顾忌访谈过景区责任人。景区责任人表述,“浮桥本身就是德国的专业技术,过重型坦克使用的。浮桥并没有基座,是依靠PVE材质浮桶作为支撑,在河的驱动力下,能够以柔制刚”。“从2016年浮桥交付使用,到今天七年了,并没有发生了一起事故”。

 景区责任人还表示,只可以2.8吨下列的车子行驶。但消息未谈及景区如何保障管理制度的实施。

 这类零事故记录直到今年5月16日打破。事件有关视频被曝光,事件产生缘故造成群众各个方面的探讨。有些人称驾驶员本来就没有遵循有关规定,时速显著偏慢。从视频看,无法断定它是否有将两边的窗子都开启。但是很多商务汽车后面的车为平开门,即便将一式两份安全驾驶打开窗,掉入水里后针对后排乘客脱险也极其不好。

 也有人叫景区无法履行好过错责任,若是有司机未遵照要求,运营方又是怎样牵制的。一名专注于室外景区的专业人士称,景区在抢险救援层面并没有解决好,周边末见专职人员值班及泳圈等紧急救援物件。

 也有人对项目自身的安全性提出异议,怀疑这种项目是怎样通过安全风险评估的,双面两边的护栏也没有一点具有防护作用。坠车浮桥承建方:出车祸不能怪修路的

 项目承建商否定安全性:车辆被车撞别怪铺路的;官方网:将深入调查

 工商资料表明,该企业主营业务范围为水上娱乐设施等设计方案、组装、市场销售。新闻记者联系上了该公司法人代表孔峰,但说明来意后其挂掉电话。该企业另一名工作人员表明该项目的确由该企业修建,针对5.16事件,她坦言,项目安全性没什么问题。

 “这一要说驾驶人员,他操作失误啊,转弯时就不该轻踩刹车呀或者别的的,你这个沥青路上轻踩刹车还会跑偏的。驾车被车撞,也需要怪路不好么?”这名工作人员称。

 上海旗华水上工程建设股份有限公司法人代表孔飞还表示曾给狮子山浮桥项目带来了技术咨询,“一个项目几个企业参加没什么问题”。

 孔飞还认为,本次事件跟他们没关系。

 “己经交货9年多。”孔飞称,他看了有关的视频,汽车是忽然拐弯,他称之为驾驶员有可能会看手机或是照相分心,时速也偏慢。他说道,过河行车荷载总数规定在7人之内,涉嫌车子早已违反规定。

 对于就有网友明确提出路面两边护栏的稳定性,孔飞称,这种护栏原本就并不是防护栏,不可以具有防护作用。“和铁索桥两边防护栏一样,并不是避免人摔下去的”。

 那项目安全性当时是不是通过主管机构评定?孔飞回复称,“项目早已交货9年多,你觉得是否有根据呢?”

 针对外部关心的事件缘故及其项目安全性难题,恩施宣恩县县委宣传部一位工作人员称,现阶段本地政府相关部门将对事件发生的原因开展深入调查。

 相关工作人员还表示,这宗事件究竟是出现意外事件或是重大事故,是一个非常严肃认真的事儿,应以有关部门调查报告为标准。与此同时,为了能精确判定,会从上向下包含寻找有关建设单位全方位多角度查清楚,待查清楚之后面向社会进行通报。

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