00后大学生的“造舰之旅”：耗时半年成功下水试航

原标题：00后大学生的“造舰之旅”：耗时半年 成功下水试航

一张张设计稿纸，从图像变成了一个个装置零件。校方供图

中新网南京8月22日电 题：00后大学生的“造舰之旅”：耗时半年 成功“下水试航”

作者 兰天怡 吕汶倩 徐珊珊

最近，南京航空航天大学00后学生自制固体火箭发射升空并成功回收的视频在网络走红。同样地，一群来自该校长空模型协会的00后学生，历时半年时间，依靠3D建模技术以1：100的比例成功复刻南充号护卫舰。一声令下，一艘遥控舰艇模型在水面上快速航行，大回旋机动动作干净利落，十分帅气。

南充号护卫舰是中国国产第一型火炮护卫舰，全部采用国产材料和设备，曾两次参加过对外海战、经受过12级台风的考验，是人民海军的功勋舰。在历经44年风雨后，于2012年10月被拆解，结束辉煌的一生。2020年，新的南充舰已正式入列并形成战备常态。

团队采取边设计边制造边装配边改进的工作模式。校方供图

为纪念这艘战功显著的功勋战舰，南京航空航天大学长空模型协会的成员郭世凯提议复刻战舰模型，其他成员与之一拍即合，在进行了短暂的组队和分工后，8位同学就这样踏上“造舰之旅”。

“造舰工程”起步艰难，因为战舰建造年代久远，某些武器并未留存文字资料，加之战舰已被拆卸，团队无法进行实地考察，参考资料只有摘自《现代舰船》杂志的图片，以及网络上有限的基本参数，进度曾一度停滞。

00后大学生3D打印复刻南充号护卫舰。校方供图

为确保作品与原型保持一致，团队多方寻求线索，利用报刊、书籍、影像，以及来自热心网友提供的参观照片等资料，反复进行对比参考。历经4个月，终于完成了模型的建模与图纸绘制。

在试模与成型阶段，团队同样遭遇重重困难。为保证进度，团队与时间赛跑，采取“设计、制造、装配”三线同步推进的方式，夜以继日，让一张张设计稿纸，从图像变成了一个个装置零件。过程中，加工件报废、机器突发故障报错等意外事件时常发生，团队则采取边设计边制造边装配边改进的工作模式，确保了正常进度。除此之外，针对资金不足的问题，成员采取手工制作的方式，生产零部件，最大程度节省成本。

克服了种种困难后，终于到了最激动人心的试航时刻。校方供图

在进行复原时，受限于机器加工尺寸的限制，团队则将全长90厘米的船体分为了5段，并通过原子灰材料填缝及连续3天的打磨修型，基本完成了船体的素组，同时内嵌了动力系统与遥控装置，为模型提供航行动力。

绘图、制作、组装、上色……经过重重步骤，克服了种种困难后，终于到了最激动人心的试航时刻。只见航艇在水上快速航行，完成各种回旋动作，未出现差错，南充号护卫舰复刻成功。

00后大学生的“造舰之旅”。校方供图

团队负责人郭世凯在回顾整个过程中说：“这是一次十分有趣的经历，尽管在实践中遇到过困难，但也充满着感动，成员间的相互信任和来自陌生网友的善意都让我备受鼓舞。”

同时，郭世凯还表示，学校对他们的活动也给予了极大支持，“学校里每年都有很多的科技创新活动给了我们很多的启发。社团在实践过程中也得到了团委老师的支持以及社团老师的指导。”

团队部分成员。校方供图

在提及未来规划时，郭世凯表示，下一步将计划进行系统性研究，提升自身水平，实现跨领域的合作。“我们希望能通过这种搭建模型的方式，让国防知识在大学校园中得以传播，也希望有更多的热爱模型的伙伴能够加入进来。这次的船模复原只是一个开始，未来将会不仅仅局限于传统的模型制作，而是形成一个与各个大圈子产生有机循环的交流环境，能让参与的每个人有机会真正去实践想法，发挥才智。”(完)

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