潜水者被游艇螺旋绞中身亡 驾驶员涉嫌交通肇事罪建议移送司法机关调查处理

潜水者被游艇螺旋绞中身亡 驾驶员涉嫌交通肇事罪建议移送司法机关调查处理海事局官方网站近日发布辽宁海事局《大连“9.28”游艇K轮撞击潜水员事故调查报告》。

事故发生于2024年9月28日9月28日:10左右,J公司所有王佳驾驶的游艇K轮在大连二坨子岛西南水域撞击潜水员梁某祥。事故造成潜水员梁某祥死亡,未造成海洋环境污染,事故等级一般。潜水者被游艇螺旋绞中身亡 驾驶员涉嫌交通肇事罪建议移送司法机关调查处理

梁某祥,男,1982年5月出生,乘客,船上相关人员为朋友,潜水爱好者。梁某祥有符合PADI课程标准和标准的潜水证书,在事故中死亡。

根据肇事游艇司机的记录等相关证据,发现游艇在倒车时与位于游艇尾端周围水中的梁某祥相撞,梁某祥被船尾挂机螺旋绞死。潜水者被游艇螺旋绞中身亡 驾驶员涉嫌交通肇事罪建议移送司法机关调查处理

事故经过如下:

2024年9月28日8:24日左右,王乙驾驶K轮从小平岛游艇港开航,共有5名乘客驶往二坨子岛附近海域潜水娱乐。

9:00左右,K轮抵达二坨子岛南侧漂流,船尾挂机未停火,助推器控制杆仅放置在空档位置。船上的乘客开始改装潜水设备,司机被王佳取代。

9:10点左右,司机王佳发现K轮靠近二坨子岛,准备倒车。王佳回头看,看到梁某祥位于船尾右侧,提示梁某祥不要排水。然后他转过头,观察船的前方,开始倒车。几秒钟后,他觉得船碰撞后物体卡住了。于是他去船尾检查,看到梁某祥被游艇尾挂机绞死,然后大声呼救。随后,其他潜水员返回,将伤者救上游艇抢救,游艇开始返回。

随后王乙拨通120、110报警。9:30上下,船停在小平岛游艇港。救护车将伤者送往大连医科大学附属第二医院抢救。最后,潜水员梁某祥死于事故。潜水者被游艇螺旋绞中身亡 驾驶员涉嫌交通肇事罪建议移送司法机关调查处理

调查报告显示:1.游艇司机王佳在驾驶船舶时缺乏应有的谨慎。倒车前,未观察船尾水面和水下情况,未能保证船尾周边清新,违反《中华人民共和国海上交通安全法》第四十二条的规定。2.潜水员梁某祥利用游艇进行潜艇休闲活动。他在排水时没有对周围潜在的危险源保持警惕,对自己的安全缺乏谨慎。

游艇司机王佳违反《中华人民共和国海上交通安全法》第四十二条的规定,对事故承担主要责任,涉嫌交通事故,建议移送司法机关调查处理。

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