全球最大自航甲板船完成试航 “泛洲8”轮最大载重量58405.4吨

全球最大自航甲板船完成试航 “泛洲8”轮最大载重量58405.4吨12月22日,在海事部门的协调和维护下,全球最大、综合功能最强的大型自航甲板船“泛洲8”从上海东水域进行了为期5天的各种专业航海测试,然后返回香港。

泛洲8轮总长256米,宽51米,深13米,最大载重58405.4吨,续航1.6万海里,最大船速超过15节(约27.78公里/小时)。全球最大自航甲板船完成试航 “泛洲8”轮最大载重量58405.4吨

船舶适航能力强,符合极地规则要求,可在小型漂流浮冰水域航行。

船舶适航能力强,符合极地规则要求,可在小型漂流浮冰水域航行,并申请船级社G-ECO和G-EP生态环保、绿色环保船舶级符号,采用一系列安全、节能、环保技术,是目前世界上载重能力最大、综合功能最强的自航甲板船。全球最大自航甲板船完成试航 “泛洲8”轮最大载重量58405.4吨

船舶应用广泛,可用于海上油田导管架和平台模块运输、大型船舶钢结构主体和分段运输、核电设备、矿山机械集成模块、港口设备、大型化工设备运输、风力发电设备海洋运输,考虑到海上石油平台生产所需的包装危险品。

12月16日至17日,在泰州海事局的协调维护下,世界上最大的自航甲板船“泛州8”从泰州高港顺利离开,前往上海以东水域试航。

泛洲8轮总长256米,宽51米,深13米,最大载重58405.4吨,续航1.6万海里,最大船速超过15节(约27.78公里/小时)。全球最大自航甲板船完成试航 “泛洲8”轮最大载重量58405.4吨

船舶适航能力强,符合极地规则要求,可在小型漂流浮冰水域航行,并申请船级社G-ECO和G-EP生态环保、绿色环保船级符号,该船采用一系列安全、节能、环保技术,是目前世界上负荷能力最大、综合功能最强的自航甲板船。

该船由台州中航船厂为江苏泛洲航运有限公司建造,主要用于超大型运输,包括但不限于以下货物:海上油田导管架和平台模块运输;大型船舶钢结构主体及分段运输;核电设备、矿山机械一体化模块运输;港口设备、大型成套化工设备运输;风力发电设备海洋运输;考虑到海上石油平台生产所需的包装危险品的运输。

“泛洲8”轮采用自助出航拖轮全程伴航的方式出江试航。由于长江处于枯水期,水文条件复杂多变,出江试航距离长、耗时长、航运环境复杂,为确保“泛洲8”轮出江试航安全,台州海事局对新造船关键设备进行了航前检查,并协调沿线海事管理机构,确保长江江苏段顺利完成。

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