【天宫再“会师” 对接新挑战】整个生命保障系统足够六位航天员生活

 【天宫再“会师” 对接新挑战】整个生命保障系统足够六位航天员生活神舟十五号、十六号2个乘组6名航天员将一起在空间站工作中、生活5天时间。吃喝拉撒全是课题研究,原来是供货3个人生命保障系统今天要供6本人,并且,下面,航天员乘组在轨交替还会继续形成常态。空间站是怎样任意调整心态,来保证不一样数量航天员在轨生活市场需求的?

 6人乘组在轨生活与3人对比,主要对空间站内氧的要求大大提高。与此同时,排出来二氧化碳量也扩大,针对空间站内部供氧能力及空气流通能力提出了更高要求。

 航天科技集团五院空间站系统软件副主任设计师夏侨丽:对于这种情况,大家空间站的生保系统软件在规划之前就已经考虑到了在轨经营的轮换模式,大家设有3人方式和6人的方式。主要表现在比如电解法供氧分系统,大家在它产氧气的档位上面有做一个设定,例如3人就拿低档位,6人能调到高档位,提升它产氧速度。那样能够满足6人乘组的氧供货要求。天宫再“会师” 对接新挑战

 据统计,空间站中的生命保障系统,还可以实现水得低值易耗资源回收利用,确保航天员在轨长期性停留。这个模式能够搜集航天员挥发的水份、排出的小便,也有呼出的二氧化碳,并把这种收集的水蒸气、水和二氧化碳转变成航天员可以从轨运用的氧气和水。

 航天科技集团五院空间站系统软件副主任设计师夏侨丽:在做系统运行设计时,这种能力都是能够合乎6人实际需求的,因此不会有过载运转的状况。这也是全部生命保障系统,确保航天员6名乘组在天空中是能够非常舒服投入工作和生活。

 两乘组高压共轨五天要工作交接什么工作?

 神舟十五号、十六号2个乘组将于空间站一同在轨生活工作中5天。在这期间,要工作交接什么工作?

 据统计,如今在空间站上存在很多不一样类型的物资供应,包含检修、实际操作有关的一种手段,也有航天员生活必须的食材服饰及其软件系统经常使用的测试样品。在这两个乘组一同在轨的日子里,必须把这些物资供应开展工作交接。

 航天科技集团五院空间站系统软件副主任设计师夏侨丽:那么庞大物资供应,我们都是运用空间站精心设计的内存空间来归类储存的。因此(神舟十五号)乘组必须针对不同类型的物资供应存放哪儿,应该给(神舟)十六号乘组做一个工作交接。天宫再“会师” 对接新挑战

 除此之外,空间站里的一些日常维护保养性工作,包含工作任务实际的操作,神舟十五号乘组也将与神舟十六号乘组开展工作交接。

 航天科技集团五院空间站系统软件副主任设计师夏侨丽:由于在地面上的培训及地面认证,它终究与在轨的具体情况确实是有一个差距的。在轨具体情况一定是现阶段的乘组,他对于状况是很掌握。除此之外,还有一些在轨工作和生活积累的经验,这一也是要对一个新的乘组给他们做沟通与工作交接。

 在神舟十五号乘组撤出环节,他还会对撤出前垃圾和返回地面物资供应进行梳理,对宇宙飞船情况进行调节。撤出前一天,还会与路面一同确定物资供应储放情况、连接安全通道不必要物检测等工作中。

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