【俄海参崴港成中国出海口】可降低东北地区大宗货物南运物流成本

 【俄海参崴港成中国出海口】可降低东北地区大宗货物南运物流成本“海关发布”微信公众号信息,15日,海关总署口岸监管司责任人就在我国东北地区根据邻国港口进行进出口贸易中转业务流程事答记者的提问时指出,为了降低在我国东北地区大宗货物南运运输成本,从2007年起,在我国按国际性中转业务流程,允许该地货品运到紧邻我国港口中转再运到南方地区港口入关。国际性中转是一项国际性通用的海关业务,我国已积攒了多年来的社会经验。

 2007年,海关总署发布消息,容许在我国黑龙江省货品根据包含俄罗斯符拉迪沃斯托克港等在内的好几个海外港口进行国际性中转业务流程,业务运作优良。俄海参崴港成中国出海口

 2023年5月,海关总署公示允许吉林省新增加俄罗斯符拉迪沃斯托克港(海参崴港)为海外中转港口,这是一项有关我国间合作共赢的合作方式。海关总署将于追踪评定的前提下,全力支持此项市场拓展。

 除此之外,据海关总署网站信息,浙江省舟山甬舟集装箱码头和嘉兴乍浦港做为内贸货物跨境运输入境口岸。

 据俄罗斯卫星社网站4月13日报导,中国海关总署的公布的数据显示,2023年第一季度的俄罗斯与中国贸易总额为538.46亿美金,同比增加38.7%。在其中,中国对俄出入口240.74亿美金,同比增加47.1%;进口的增长幅度为32.6%,做到297.72亿美金。

 消息称,3月份双边贸易额为200.65亿美金:俄对华贸易出口商品110.21亿美金,进口的90.44亿美金。在2022年,俄罗斯与中国商贸提高29.3%,做到破纪录的1902.71亿美金。

 中俄两国政府根据政府部门间协议,克服了黑龙江吉林出航问题,更从6月1日逐渐,黑龙江、吉林和内蒙古东部地区的物品能通过铁路路线立即出国到俄罗斯,并运到100公里外的海参崴海港装运出航。

 值得关注的是,中国给的具体政策,从海参崴出发船舶,以内贸为主导,免去进口关税!

 海参崴做为中转港口具备悠久历史,伴随着中俄两国之间经济与出口贸易发展趋势,其重要程度也不断提高,俄罗斯国家在遭受欧美国家严格朝鲜制裁的大环境下,急缺加强与中国的经贸关系,因而希望用对外开放海参崴来改变该地区经济情况。俄海参崴港成中国出海口

 经过长时间的商谈,中俄两国政府最后达成此项合作合同。协议书基本内容容许东北地区的物品根据海参崴中转,提升物流效率,并有益于中国东北地区与欧洲市场连接,这也将为东北地区的公司提供更宽广行业和更多的机会。

 在乌克兰战事的大环境下,中俄两国政府可以达到此项合作合同起着至关重要的作用,这一合同将可以改善东北地区的经济情况,并推动中俄两国之间的经贸关系,而海参崴做为中转港口,其战略地位和经济效益都将获得进一步发挥。

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