金门恶性撞船事件如何落幕 民进党当局仍然对事件真相有所隐瞒

 金门恶性撞船事件如何落幕 民进党当局仍然对事件真相有所隐瞒“2·14”恶性撞船事情曾经过去20天的时间,民进党当局依然对事情的真相听而不闻,既没有追查相关义务人应负的义务,也没有向遇难者家眷表达任何歉意,反而继续坦白诈骗和推诿义务,试图误导混杂视听,并借此毁坏两岸同胞感情,可谓用心险峻。

 民进党当局从一开端就刻意坦白事实真相。事情发作当天及尔后数天,台湾海巡部门屡次宣称大陆渔船“蛇行拒检,不慎翻覆”,丝毫不提其“暴力执法”招致的碰撞一事。直到2月20日,两名遇难者家眷抵达金门,另两名被台当局拘留的生还大陆渔民回到祖国大陆,当晚金门地检署主任检察官施家荣披露讯问金门“海巡队”执勤人员讲述的现场状况,证明“双方不慎发作碰撞,大陆渔船当场翻覆,4名渔民因而落海”。尔后,台当局“海巡署”才被迫改口供认台海巡船艇与大陆渔船发作了碰撞,但仍以各种理由推诿塞责,对事情真相遮遮掩掩。金门恶性撞船事件如何落幕 民进党当局仍然对事件真相有所隐瞒

 民进党当局消极处置该事情,显现其对生命以及对两岸同胞关切的漠视,惹起大陆各界激烈气愤及岛内言论的普遍质疑。针对该事情,大陆方面派出代表会同遇难者家眷赴金门,与台湾方面代表停止协商。两岸代表自2月23日启动协商,到3月3日上午,共举行了十几次闭门会议沟通协商,但仍未就关键问题达成共识,台方坚持推脱义务。

 岛内一些政客在真相面前继续悍然撒谎,暴显露任性和冷血实质。据岛内媒体报道,台立法机构“内政委员会”请求有关单位3月4日就“金门撞船案:翻船执法过程及后续处置”停止专题报告。但是,“海委会主委”管碧玲却以为专题报告称号中的“撞船”违犯事实,在“海委会”提交给台立法机构的报告中擅自将标题修正为所谓“取消大陆快艇事故案”,6页的报告内容中也只字未提“碰撞”一词。面对曾经被多方证明的事实,管碧玲继续悍然撒谎,态度极端傲慢和猖狂。台某些政客如此漠视大陆渔民的生命平安,丝毫不拿遇难者家眷及两岸同胞的关得当回事,可谓傲慢任性、冷血至极。金门恶性撞船事件如何落幕 民进党当局仍然对事件真相有所隐瞒

 此次事情绝非偶尔。2016年5月民进党上台以来,台方粗暴看待大陆渔民,随意抓扣大陆渔船渔民事情经常发作。据台当局海巡部门不完整统计,2016年7月到2023年11月,没收大陆渔船83艘,罚款2.88亿元新台币。仅2023年前11个月,便驱离大陆渔船920艘,拘留28艘,没收1艘,罚款1600万元新台币。此次事情酿成的悲剧,只是民进党当局忽视大陆渔民生命财富平安、伤害两岸同胞感情恶劣行径的冰山一角。

 弄清“2·14”恶性撞船事情的真相自身并不复杂,民进党当局迟迟未给两岸同胞分明明白的交代,标明其毫无处理问题的诚意,深层次缘由是其根深蒂固的“台独”思想在作祟。大陆一直秉持“两岸一家亲”理念,努力于促进两岸经济文化交流协作,深化两岸各范畴交融开展,不时促进两岸同胞亲情和福祉。民进党当局却为一党私利,试图借此事情拉高两岸对立心情,进一步毁坏恶化两岸关系,用心极端险峻,必需予以坚决打击。民进党当局的所作所为,于情于理都站不住脚,必将被人民所鄙弃。

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